Конструкция

При разработке вездехода мы отказались от классической цепной схемы привода в пользу более жёсткой и надёжной компоновки с использованием редукторов ГАЗ-71. Это позволило развернуть двигатель вдоль корпуса, улучшить компоновку моторного отсека и упростить доступ к основным агрегатам. Так же, повысилась надёжность трансмиссии, снизилась трудоёмкость обслуживания.